În 2024, autoturismele au fost cel mai utilizat mijloc de transport în UE, arată datele Eurostat. Acestea au reprezentat 69,2 % din totalul pasager-kilometrilor (estimat la 6 130 miliarde de pasager-kilometri), ceea ce indică o scădere de 1,0 punct procentual (pp) față de 2023. Transportul cu avionul a reprezentat 15,8 % din totalul pasager-kilometrilor, în creștere cu 1,0 pp față de 2023.

Au urmat trenurile, cu 7,5 % (+0,3 pp față de 2023), depășind autobuzele, autocarele sau troleibuzele, care au înregistrat 7,3 % (-0,2 pp), și navele maritime, cu 0,4 % (neschimbat). Ponderea trenurilor a înregistrat o creștere lentă în ultimii ani, depășind ponderea autobuzelor, autocarelor sau troleibuzelor în 2024 pentru prima dată din 2014.

Comparativ cu 2014, în 2024, ponderea deplasărilor în UE cu autoturismele și cu autobuzele, autocarele și troleibuzele a scăzut cu 2,9 puncte procentuale, respectiv 1,3 puncte procentuale, în timp ce trenurile și avioanele au devenit mai populare, înregistrând o creștere de 0,9, respectiv 3,6 puncte procentuale.

La nivel național, Lituania (83,7 % din totalul pasager-kilometrilor), Țările de Jos (77,0 %) și Finlanda (75,4 %) au înregistrat cele mai mari ponderi ale transportului cu autoturismele dintre țările UE în 2024.

În ceea ce privește transportul aerian, Croația a înregistrat cea mai mare pondere a pasager-kilometrilor aerieni în performanța totală de transport (45,6 %), urmată de Bulgaria (30,3 %) și Cipru (25,3 %).

Malta a înregistrat cea mai mare pondere a transportului cu autobuze, autocare sau troleibuze (17,0 % din totalul pasager-kilometrilor), urmată îndeaproape de Irlanda (16,6 %) și Ungaria (15,3 %).

Transportul feroviar a jucat un rol important în Ungaria (11,3 % din totalul pasager-kilometrilor), Austria (10,4 %) și Țările de Jos (9,8 %).

În ceea ce privește transportul maritim, Estonia a înregistrat cea mai mare pondere a pasager-kilometrilor (2,7 %), urmată îndeaproape de Malta (2,4 %) și Croația (2,3 %).