Mercedes a apelat la ordinele de echipă pentru ca liderul clasamentului general, Kimi Antonelli, să treacă de George Russell la cursa de Formula 1 din Olanda. Decizia este considerată una corectă de Nico Rosberg, fost pilot Mercedes, chiar dacă nu și-ar fi dorit să fie în locul lui Russell.

Mercedes confirmă penalizarea pe care Kimi Antonelli o va primi la Monza

Nico Rosberg spune că Mercedes a luat decizia corectă în Olanda

Nico Rosberg a cucerit titlul mondial din Formula 1 alături de Mercedes în sezonul 2016. Acum analist tv, acesta a fost pus să comenteze pe marginea ordinelor de echipă pe care Toto Wolff le-a impus pe circuitul de la Zandvoort.

Rosberg și-a adus aminte inclusiv de un episod similar cu el și cu Lewis Hamilton, petrecut la Monaco, în momentul în care cei doi se luptau pentru titlul mondial (precum și în cazul lui Antonelli și Russell).

Nico transmite că nu și-ar fi dorit să fie în pielea lui George, dar că decizia lui Toto Wolff a fost una corectă în condițiile evenimentelor de la Zandvoort, de pe finalul Grand Prix-ului.

Haos la Ferrari, furia lui Hamilton după etapa de F1 din Olanda: „Mă folosiți drept cobai?”

„Echipa este în pericol, iar cei doi piloți trebuie să concureze pentru echipă. Și pe vremea mea a trebuit să-l las pe Lewis să treacă o dată la Monaco, chiar dacă ne luptam unul împotriva celuilalt pentru titlu.

Aici este aceeași situație, rezultatul echipei era amenințat de cele două Ferrari din spate, așa că trebuie să aplici ordinele de echipă, iar ei trebuie să le respecte, și cred că a fost un gest corect. George a făcut o treabă fantastică pentru a-și păstra locul al treilea.

La momentul respectiv, se preconiza că George urma să aibă mari dificultăți în ceea ce privește ritmul de cursă și că, prin urmare, mașinile Ferrari ar fi putut amenința nu doar poziția lui, ci și pe cea a lui Kimi Antonelli, în cazul în care Kimi ar fi rămas blocat în spatele lui George.

Așadar, riscă efectiv ambele poziții în același timp. E o situație dificilă, e într-adevăr o decizie groaznică de luat. Nu aș vrea să fiu în locul lor. Și dacă aș fi în locul lui George, m-ar durea foarte tare. Ar fi un dezastru.

Dar e oarecum de înțeles, pentru că eu cunosc regulile echipei foarte bine”, a punctat Nico Rosberg pentru Sky Sports F1, citat de Crash.net.

Tensiuni la Ferrari – Leclerc explică de ce s-a enervat Hamilton: „Nu mi s-a cerut să-l las să mă depășească”

Interesul Mercedes a fost să țină Ferrari în urmă la Zandvoort

Toto Wolff apără decizia pe care a luat-o la Zandvoort, precizând că a fost luată pentru binele Mercedes.

„George a luptat incredibil de mult pe final și a reușit să țină la distanță mașinile Ferrari, care erau mult mai rapide. A fost cu adevărat excepțional.

Această decizie pare dificilă privită din exterior, dar nu și din interior.

Este o situație pe care am discutat-o foarte des, inclusiv în ziua cursei: «Nu vom pierde timp luptându-ne între noi și lăsând două mașini Ferrari să ne sufle în ceafă».

Așadar, ar fi fost exact la fel și în situația inversă. Nu contează cine este în fruntea campionatului și cine nu, ci este vorba doar de a proteja cele mai bune poziții posibile”, a transmis Toto Wolff, șeful Mercedes F1 Team, pentru Sky Sports F1.

Clasamentul piloților din Formula 1 după Hungaroring

  1. Kimi Antonelli (Mercedes) 242 puncte
  2. George Russell (Mercedes) 183
  3. Lewis Hamilton (Ferrari) 183
  4. Lando Norris (McLaren) 159
  5. Charles Leclerc (Ferrari) 155
  6. Max Verstappen (RedBull) 112
  7. Oscar Piastri (McLaren) 104
  8. Isack Hadjar (RedBull) 68
  9. Liam Lawson (Racing Bull) 49
  10. Pierre Gasly (Alpine) 44
  11. Arvid Lindblad (Racing Bulls) 23
  12. Franco Colapinto (Alpine) 19
  13. Oliver Bearman (Haas) 18
  14. Gabriel Bortoleto (Audi) 10
  15. Nico Hulkenberg (Audi) 6
  16. Carlos Sainz (Williams) 6
  17. Alexander Albon (Williams) 5
  18. Esteban Ocon (Haas) 3
  19. Fernando Alonso (Aston Martin) 3
  20. Yuki Tsunoda (Racing Bulls) 0
  21. Lance Stroll (Aston Martin) 0
  22. Valtteri Bottas (Cadillac) 0
  23. Sergio Perez (Cadillac) 0

Clasamentul constructorilor din Formula 1

  1. Mercedes 425 puncte
  2. Ferrari 338
  3. McLaren 263
  4. RedBull Racing 186
  5. Racing Bulls 66
  6. Alpine 63
  7. Hass 21
  8. Audi 16
  9. Williams 11
  10. Aston Martin 3
  11. Cadillac 0

Formula 1 2026, program complet

  • 8 martie: Marele Premiu al Australiei (Melbourne) / Câștigător – George Russell
  • 15 martie: Marele Premiu al Chinei (Shanghai) / Câștigător – Kimi Antonelli 
  • 29 martie: Marele Premiu al Japoniei (Suzuka) / Câștigător – Kimi Antonelli
  • 12 aprilie: Marele Premiu din Bahrain (Sakhir) – Anulat
  • 19 aprilie: Marele Premiu al Arabiei Saudite (Jeddah) – Anulat
  • 3 mai: Marele Premiu de la Miami + cursă de sprint – Câștigător: Kimi Antonelli 
  • 24 mai: Marele Premiu al al Canadei (Montreal) – Câștigător: Kimi Antonelli
  • 7 iunie: Marele Premiu al Principatului Monaco  – Câștigător Kimi Antonelli 
  • 14 iunie: Marele Premiu al Cataloniei (Barcelona) – Câștigător Lewis Hamilton
  • 28 iunie: Marele Premiu al Austriei (Spielberg) – Câștigător George Russell
  • 5 iulie: Marele Premiu al Marii Britanii (Silverstone) – Câștigător Charles Leclerc
  • 19 iulie: Marele Premiu al Belgiei (Spa-Francorchamps) – Câștigător Kimi Antonelli
  • 26 iulie: Marele Premiu al Ungariei (Budapesta) – Câștigător Lando Norris
  • 23 august: Marele Premiu al Olandei (Zandvoort) – Câștigător Lando Norris
  • 6 septembrie: Marele Premiu al Italiei (Monza)
  • 13 septembrie: Marele Premiu al Spaniei (Madrid)
  • 26 septembrie: Marele Premiu al Azerbaidjanului (Baku)
  • 11 octombrie: Marele Premiu de la Singapore + cursă de sprint
  • 25 octombrie: Marele Premiu al Statelor Unite (Austin)
  • 1 noiembrie: Marele Premiu al Mexicului (Ciudad de Mexico)
  • 8 noiembrie: Marele Premiu al Braziliei (Sao Paulo)
  • 21 noiembrie: Marele Premiu de la Las Vegas
  • 29 noiembrie: Marele Premiu al Qatarului (Lusail)
  • 6 decembrie: Marele Premiu de la Abu Dhabi.