Senatul a adoptat luni, 24 august, în calitate de primă Cameră sesizată, proiectul de lege privind integrarea hidrogenului din surse regenerabile şi cu emisii reduse de carbon în sectoarele industriei şi transporturilor, transmite Agerpres.

Propunere legislativă pentru modificarea și completarea Legii nr.237/2023 privind integrarea hidrogenului din surse regenerabile și cu emisii reduse de carbon în sectoarele industriei și transporturilor, precum și a Ordonanței de urgență a Guvernului nr.163/2022 pentru completarea cadrului legal de promovare a utilizării energiei din surse regenerabile, precum și pentru modificarea și completarea unor acte normative a fost adoptat luni de Senat.

„Această propunere legislativă urmăreşte actualizarea şi completarea cadrului normativ privind integrarea hidrogenului din surse regenerabile în sectorul transporturilor şi industriei, în vederea asigurării unei implementări coerente a obligaţiilor prevăzute de legislaţia naţională şi a Uniunii Europene, precum şi dezvoltării unui cadru funcţional pentru producerea, utilizarea şi monitorizarea hidrogenului din surse regenerabile”, se arată în raportul comun al comisiilor de specialitate.

Hidrogenul verde, jalon peste un miliard de euro în PNRR

„Am avut-o în dezbatere în ultima sesiune, a avut raport negativ de la Comisia economică şi Comisia de energie, iar între timp am reuşit să găsim nişte amendamente pe care le-am propus împreună cu preşedinţii celor două comisii şi care au fost votate în unanimitate (…) astfel încât să echilibrăm partea coercitivă a acestei iniţiative. (…) Drept urmare, varianta propusă acum cu amendamente admise este o variantă mult mai bună decât cea iniţială pe care am retrimis-o la comisii la sfârşitul sesiunii parlamentare. Grupul parlamentar PSD va vota această iniţiativă ţinând cont că este şi un jalon din PNRR, este vorba despre peste un miliard de euro împreună cu strategia aferentă hidrogenului”, a afirmat senatorul social-democrat Radu Oprea.

USR anunță că votează inițiativa

La rândul său, senatorul USR Sorin Sipoş a subliniat că schimbările climatice sunt deja realitate, iar reducerea emisiilor nu mai este o discuţie doar despre mediu, ci devine una despre economie şi despre cât de competitivă va fi România peste 10-15-20 de ani.

„Hidrogenul regenerabil poate fi una dintre soluţii mai ales în industrie, în marile procese consumatoare de energie. România are resurse energetice şi are o bază industrială care permite să fie o parte din această piaţă şi nu doar să cumpărăm tehnologie de la alţii. În acelaşi timp, cred că este foarte important să nu transformăm această lege într-un munte de birocraţie. (…) Vrem ca firmele să investească în tehnologii noi, vrem să existe această reducere a emisiilor şi nu să investească în oameni care să plimbe un munte de hârtie între privat şi stat. (…) Uniunea Salvaţi România votează clar această iniţiativă legislativă”, a transmis parlamentarul USR.

AUR, împotriva legislației pentru hidrogen

Grupul parlamentar AUR votează împotriva proiectului de lege, a informat senatorul Corneliu Negru.

„Proiectul de lege ne propune nici mai mult nici mai puţin ca începând cu anul 2030 fiecare furnizor de combustibil să asigure pondere minimă de cel puţin 1% din combustibil din surse regenerabile de origine nebiologică, mai pe scurt din hidrogen, hidrogen verde. (…) În condiţiile în care România nu poate asigura necesarul de benzină şi motorină la preţuri acceptabile, decente, acceptabile de către mediul economic şi populaţie…. Avem cel mai ridicat preţ din regiune la combustibil. Introducerea acestei noi obligaţii va determina o creştere a preţului benzinei şi motorinei, adică a combustibilului convenţional, toate acestea în numele aşa-zisei tranziţii verzi”, a susţinut senatorul AUR.

Proiectul de lege mai trebuie adoptat de Camera Deputaților pentru a intra în vigoare.

Hidrogen verde la Petrobrazi

Unul dintre producătorii de energie din România, OMV Petrom, a început deja lucrările pentru instalația de producție de hidrogen „verde” la rafinăria Petrobrazi. Compania are în dezvoltare o capacitate de o capacitate de 55 de MW, prin două proiecte, respectiv de 20 MW şi 35 MW.

„Cu o capacitate anuală de 250.000 de tone, noua unitate va poziţiona OMV Petrom ca unul dintre cei mai mari producători de combustibili sustenabili din Europa de Sud-Est. Lucrările de construcţie, începute anul trecut, avansează conform planului. Cele două proiecte de hidrogen verde, cu o capacitate instalată totală de 55 MW şi o producţie anuală estimată la aproximativ 8.000 de tone, vor susţine producţia de combustibili sustenabili SAF şi HVO, obţinuţi din uleiuri vegetale şi uleiuri uzate. Aceşti carburanţi pot reduce emisiile de CO2 cu cel puţin 65% pe întreg ciclul de viaţă şi sunt compatibili cu infrastructura existentă”, transmite compania la sfârșitul lunii iunie 2026.