Pentru deblocarea integrală a lucrărilor pe secțiunile montane ale Autostrăzii Sibiu – Pitești, CNAIR trebuie să răspundă observațiilor formulate de public în cadrul procedurii de revizuire a acordului de mediu. Agenția Națională pentru Mediu și Arii Protejate (ANMAP) a anunțat că așteaptă în prezent aceste răspunsuri, necesare pentru continuarea procedurii de autorizare a modificărilor aduse secțiunilor 2 și 3, Boița – Cornetu și Cornetu – Tigveni.

Potrivit reprezentanților ANMAP, după transmiterea răspunsurilor și completarea documentației de mediu, vor avea loc ședințele Comisiei de Analiză Tehnică (CAT), în cadrul cărora vor fi analizate informațiile furnizate de CNAIR și răspunsurile la observațiile publicului.

În cazul în care documentațiile sunt complete și corect întocmite și nu există alte sesizări din partea publicului interesat, ANMAP va lua decizia de emitere a acordului de mediu revizuit. Decizia va fi supusă consultării publice, iar persoanele interesate vor avea la dispoziție 10 zile de la publicare pentru a transmite observații.

Dacă vor fi formulate noi comentarii, ANMAP și CNAIR vor trebui să răspundă acestora. În absența unor astfel de observații, autoritatea de mediu va emite acordul revizuit.

Procedura de revizuire vizează modificările aduse secțiunilor 2 și 3 ale Autostrăzii Sibiu – Pitești, respectiv Boița – Cornetu (km 13+170 – km 44+500) și Cornetu – Tigveni (km 44+500 – km 81+900). CNAIR a notificat aceste modificări în septembrie 2025.

Documentația de mediu, care include raportul privind impactul asupra mediului, studiul de evaluare adecvată și studiul privind impactul asupra corpurilor de apă, a fost depusă de CNAIR în august 2026. Ulterior, ANMAP a transmis mai multe serii de observații, în septembrie și octombrie, cea mai recentă adresă fiind transmisă pe 12 octombrie.

Dezbaterile publice au avut loc în perioada 29 septembrie – 1 octombrie 2026, în localitățile Boița, Racoviță, Sălătrucu, Perișani și Tigveni. În cadrul acestora au fost formulate observații atât de persoane fizice, cât și de persoane juridice.

Pe 5 octombrie, reprezentanții ANMAP, CNAIR și evaluatorii de mediu au participat la o întâlnire în care au discutat observațiile primite și necesitatea completării documentației. Ulterior, pe 9 octombrie, ANMAP a solicitat oficial CNAIR să răspundă comentariilor publicului.

Ministerul Transporturilor estimează obținerea acordului revizuit la sfârșitul lunii octombrie

Secretarul de stat în Ministerul Transporturilor, Horațiu Cosma, a declarat, în cadrul emisiunii „Harta de impact”, realizată în parteneriat de G4Media și Economedia, că estimează obținerea acordului de mediu revizuit la sfârșitul lunii octombrie sau începutul lunii noiembrie.

„A doua veste bună este că în următoarele zile vom reuși, în sfârșit, să obținem acordul de mediu revizuit și, odată cu el, să dăm și autorizațiile de construire”, a afirmat Cosma.

Potrivit acestuia, acordul revizuit va acoperi toate modificările aduse traseului, inclusiv soluțiile de consolidare și intervențiile necesare în zonele afectate de alunecări de teren.

„Practic, e momentul T0 în care putem spune că se va lucra integral, de la un capăt la altul, pe zonele montane ale autostrăzii”, a explicat secretarul de stat.

Cosma a precizat că Ministerul Transporturilor pregătește deja emiterea autorizațiilor de construire, astfel încât acestea să poată fi eliberate imediat după obținerea acordului de mediu revizuit.

În urma deblocării administrative, autoritățile se așteaptă la intensificarea lucrărilor pe secțiunile montane, inclusiv la tunelul Poiana, la celelalte tuneluri de pe secțiunea 2 și la viaducte. Potrivit secretarului de stat, constructorii sunt pregătiți să înceapă lucrările pe sectoarele care așteaptă autorizarea.

În ceea ce privește finalizarea integrală a Autostrăzii Sibiu – Pitești, Cosma a apreciat că anul 2028 este un termen extrem de dificil de respectat, având în vedere complexitatea lucrărilor, care includ aproximativ 20 de kilometri de poduri, 7 kilometri de tuneluri și consolidări ample. O estimare mai realistă ar fi anul 2030, posibil în a doua jumătate a anului.

Revizuirea acordului de mediu pentru Autostrada Sibiu – Pitești a provocat și un conflict politic între liderul PSD, Sorin Grindeanu, și ministrul Mediului, Diana Buzoianu. Grindeanu a acuzat Ministerul Mediului că întârzie lucrările pe secțiunea Boița – Cornetu, susținând că acordul revizuit este blocat din 14 august și că, în lipsa acestuia, constructorul poate lucra doar pe aproximativ 45% din tronson. În replică, Buzoianu l-a acuzat că prezintă informații false și a explicat că documentul nu se află la minister în așteptarea unei semnături, ci trebuie să parcurgă mai multe etape legale. Potrivit ministrului, procedura nu poate avansa până când CNAIR nu transmite răspunsurile la observațiile formulate de public și de autoritatea de mediu.