Compania de Drumuri a lansat o licitație în valoare de 288 de milioane de lei pentru un drum de „ocol necesar” către staţiunile de pe Valea Prahovei.

Este vorba despre proiectul „Modernizarea, reabilitarea și extinderea traseului Azuga – Bușteni – Gura Vitioarei, prin accesibilizarea golului alpin Munții Baiului și a drumurilor județene DJ 102I, DJ 101T, DJ 102, DJ 100G – Tronson 1 Gura Vitioarei – Valea Doftanei”.

Acest proiect, denumit „Transbăile”, reprezintă alternativa pentru ajungerea în staţiunile de pe Valea Prahovei ocolind aglomeraţia de pe DN1 iar lucrările vor dura 36 de luni.

Miza strategică este dincolo de simpla reabilitare a drumurilor:

  • Alternativă la aglomerația de pe Valea Prahovei (DN1): Prin conectarea localităților Gura Vitioarei și Valea Doftanei cu zona Azuga – Bușteni, proiectul creează o rută ocolitoare modernă, deblocând traficul de pe DN1.
  • Accesibilizarea golului alpin Munții Baiului: Proiectul deschide un potențial turistic uriaș pentru Munții Baiului, facilitând accesul către zone montane de altitudine până acum greu accesibile.
  • Dezvoltare economică și turistică locală: Noua axă rutieră va atrage, teoretic, investiții în spații de cazare, servicii și turism de aventură în comunitățile traversate.

Spre exemplu, dacă pleci din Bucureşti şi vrei să ajungi la Prdeal şi vrei să ocoleşti chinul de pe DN1, odată finalizat acest proiect, părăsești drumul clasic înainte de Câmpina/Valea Prahovei și mergi pe Valea Teleajenului prin Gura Vitioarei, continui prin munte spre Valea Doftanei (Tronsonul 1 scos acum la licitație), urci peste creasta Munților Baiului și cobori direct în zona Bușteni – Azuga. De la Azuga intri înapoi pe DN1 doar pentru ultimii kilometri până la Predeal.

Acest ocol permite evitarea completă a dopurilor istorice de la Comarnic, Sinaia și Bușteni.