Guvernul a aprobat indicatorii tehnico-economici pentru mult-așteptata Autostradă Brașov-Făgăraș. Proiectul, cu o lungime de aproape 50 de kilometri, promite să fluidizeze semnificativ traficul pe una dintre cele mai aglomerate rute din județul Brașov, anunță Brașov.net.

Cu o valoare totală estimată la 9,35 miliarde de lei (inclusiv TVA), din care 7,94 miliarde reprezintă lucrările de construcții-montaj, noua șosea de mare viteză va avea o durată de execuție de 36 de luni. Traseul se va desfășura exclusiv pe teritoriul administrativ al județului Brașov, traversând localitățile Codlea, Dumbrăvița, Șercaia, Șinca și Mândra.

Traseul a fost stabilit în urma a două etape de analiză multicriterială și va fi executat la standarde moderne, având o platformă de 26 de metri și câte două benzi de circulație pe sens. Proiectul este împărțit în două tronsoane principale, pentru fiecare fiind prevăzute descărcări temporare către DN1, realizate prin bretele bidirecționale și sensuri giratorii.

La capătul celui de-al doilea tronson, autostrada se va conecta la viitoarea Autostradă Sibiu-Făgăraș și la DN1, printr-un nod rutier integrat în proiectul tronsonului vecin.

Autostrada Brașov-Făgăraș va avea 52 de structuri majore. Dintre acestea, 46 vor fi poduri, pasaje și viaducte, iar 6 vor fi tuneluri de tip cut&cover (polate) și ecoducte, toate dimensionate conform standardelor europene de încărcare.