Varianta ocolitoare Năsăud, un drum de 4,755 kilometri care va lega DN17C de DN17D, este estimată la aproape 402 milioane de lei, cu TVA. Proiectul prevede două poduri cu o lungime cumulată de 962 de metri: unul de 681 de metri, care va supratraversa zona străzii Lusca, și un al doilea, de 281 de metri, peste râul Someșul Mare și calea ferată. Proiectul a ajuns pe masa Guvernului: indicatorii tehnico – economici sunt în consultare publică, și va urma  să fie supus aprobării în ședință de Guvern, după expirarea perioadei de consultare publică.

Investiția este promovată de CNAIR în parteneriat cu Primăria Năsăud și are o durată de realizare de 36 de luni. Valoarea lucrărilor de construcții-montaj este estimată la 296,8 milioane de lei, inclusiv TVA.

Noua șosea va fi construită pe teritoriul orașului Năsăud, în lunca râului Someșul Mare, între DN17C și DN17D. Traseul începe la kilometrul 19+440 al DN17C și se încheie în zona intersecției cu DN17D, la kilometrul 23+771.

Două poduri, de 681 și 281 de metri

Cea mai amplă structură va fi podul de 681 de metri de la kilometrul 0+894,83. Acesta va supratraversa zona străzii Lusca și va avea 28 de deschideri, fiind susținut de două culee și 27 de pile. Proiectul prevede un gabarit vertical de trecere de cinci metri.

Al doilea pod va avea 281 de metri și va traversa râul Someșul Mare și calea ferată 416B Dej–Beclean–Ilva Mică. Structura va avea 11 deschideri, două culee și zece pile, iar gabaritul de liberă trecere peste calea ferată va fi de cel puțin 7,7 metri.

Varianta ocolitoare va avea două benzi de circulație, câte 3,5 metri fiecare, și o platformă cu lățimea totală de 12 metri. Viteza de proiectare este de 80 km/h, iar traseul va include două sensuri giratorii: unul la intersecția cu DN17C, la începutul variantei, și unul la legătura cu DN17D, la capătul acesteia.

Proiectul mai prevede reconfigurarea străzii Lusca pe o lungime de 165 de metri, precum și relocarea unor drumuri agricole afectate de traseu.

Traficul de tranzit trece prin oraș, iar viteza medie a scăzut la 15 km/h

În prezent, traficul greu și cel de tranzit de pe DN17 și DN17C traversează orașul Năsăud. Potrivit studiului de trafic prezentat în documentație, viteza medie de deplasare a scăzut de la 23,84 km/h în 2017 la 15,26 km/h în 2023.

Documentația estimează traficul de tranzit la aproximativ 7.000 de vehicule fizice, dintre care circa 10% sunt vehicule grele. Circulația acestora prin oraș generează poluare fonică și emisii, dar și disconfort pentru locuitori. Intersecția DN17C cu DN17D este amenajată parțial printr-un sens giratoriu provizoriu, unde apar frecvent ambuteiaje, în special la orele de vârf.

Studiul de trafic aferent proiectului estimează, pentru anul de bază 2025, un trafic mediu zilnic de 2.717 vehicule fizice, respectiv 5.094 de vehicule etalon, cu o pondere de 19% a traficului greu. Pentru anul 2055, estimarea este de 4.221 de vehicule fizice și 8.133 de vehicule etalon pe zi, cu o pondere a traficului greu de 21%.

Traseul variantei se suprapune în mare parte peste terenuri aflate în proprietate privată, dar afectează și terenuri din domeniul public al orașului Năsăud și al statului. Documentația menționează că obținerea terenurilor va presupune exproprieri de locuințe și terenuri private amplasate pe traseul investiției.

Pentru reducerea impactului asupra mediului și a locuitorilor sunt prevăzute panouri fonoabsorbante pe o lungime totală de 490 de metri, bazine de sedimentare și separatoare de grăsimi pentru tratarea apelor înainte de evacuare. Proiectul include și lucrări de relocare sau protejare a rețelelor de gaz, electricitate și telecomunicații.

Investiția este prevăzută să fie finanțată din fonduri europene nerambursabile prin Programul Transport 2021-2027, de la bugetul de stat și din alte surse legal constituite. În prezent, proiectul de hotărâre de Guvern pentru aprobarea indicatorilor tehnico-economici se află în consultare publică. Aprobarea indicatorilor este o etapă necesară pentru promovarea investiției, nu echivalează cu atribuirea contractului de lucrări sau cu începerea șantierului.